純正のプラグは番手が低いので社外プラグに交換して1つ上げようと考えました。
イリジウムパワーにするかイリジウムタフにするかで迷い、うちのR2は距離を走るのでランニングコスト重視で後者にしました。型番はVK20です。
交換後は、ブラシーボも含めてトルクが増えたような気がします。ただ、しばらくすると慣れて分からなくなるんですけどね・・・（笑
プラグ交換時、気休めに接点復活材（ナノカーボン）を塗ってます。
いま使っているのは2セット目です。2回目に交換する時に他のプラグにするか迷ったのですが、特に不満はなく、入手性も良いので再びVK20にしました。
